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Moritz, Thorsten: Prüfungstrainer Informatik (T...
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Erscheinungsdatum: 11/2009Medium: TaschenbuchEinband: Kartoniert / BroschiertTitel: Pruefungstrainer InformatikTitelzusatz: 500 Fragen und Antworten fuer das Bachelor-StudiumAutor: Moritz, Thorsten // Steffens, Hans-Juergen // Steffens, PetraVerlag: Sp

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Stand: 05.09.2017
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Moritz, Thorsten: Prüfungstrainer Informatik
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Prüfungstrainer Informatik500 Fragen und Antworten für das Bachelor-StudiumTaschenbuchvon Thorsten MoritzEAN: 9783827421012Einband: Kartoniert / BroschiertSprache: DeutschSeiten: 272Abbildungen: 80 schwarz-weiße AbbildungenMaße: 241 x

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Neugebauer, Moritz: Constraint-Based Acoustic M...
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Erscheinungsdatum: 05.01.2007Medium: TaschenbuchEinband: Kartoniert / BroschiertTitel: Constraint-Based Acoustic ModellingAutor: Neugebauer, MoritzVerlag: Lang, Peter GmbH // Lang, Peter FrankfurtSprache: EnglischRubrik: InformatikSeiten: 216Abbi

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Rosenmund, Moritz: Flexibilisierung der Arbeits...
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Flexibilisierung der Arbeitsorganisation und Informatik-Produktion -- Begriffe, Strategien, ErfahrungskontexteEine Exploration am Beispiel eines transnationalen EDV-Konzerns im nationalen Kontext ItaliensTaschenbuchvon Moritz RosenmundEAN: 9783906752129Ei

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Flexibilisierung der Arbeitsorganisation und In...
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Flexibilisierung der Arbeitsorganisation und Informatik-Produktion -- Begriffe, Strategien, Erfahrungskontexte:Eine Exploration am Beispiel eines transnationalen EDV-Konzerns im nationalen Kontext Italiens Europäische Hochschulschriften / European University Studies / Publications Universitaires Européennes / Reihe 22: Soziologie / Series 22: Sociology / Série 22: Sociologie Moritz Rosenmund

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Neukirchner, Moritz: Establishing Sufficient Te...
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Establishing Sufficient Temporal Independence EfficientlyA Monitoring ApproachTaschenbuchvon Moritz NeukirchnerEAN: 9783954048014Einband: Kartoniert / BroschiertSprache: EnglischSeiten: 202Maße: 211 x 149 x 17 mmAutor: Moritz NeukirchnerEDV, Informat

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Sauer, Moritz ´´Mo´´: Blogs, Video & Online-Jou...
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Blogs, Video & Online-JournalismusTaschenbuchvon Moritz ´´Mo´´ SauerEAN: 9783897219731Einband: Kartoniert / BroschiertSprache: DeutschSeiten: 402Maße: 231 x 177 x 27 mmAutor: Moritz ´´Mo´´ SauerEDV, Internet, Informatik, Publishing, Web-Site-Design,

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Ein neues Konzept für die Trajektoriengenerieru...
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Ein neues Konzept für die Trajektoriengenerierung und -stabilisierung in zeitkritischen Verkehrsszenarien:Schriftenreihe des Instituts für Angewandte Informatik - Automatisierungstechnik am Karlsruher Institut für Technologie / Bis Bd. 28 u. d. T. : Schriftenreihe des Instituts für Angewandte Informatik, Automatisierungstechnik an der Universität Karlsruhe (TH) Moritz Werling

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eBook Private Daten im Web 2.0
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Examensarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Informatik - Internet, neue Technologien, Note: 1,0, Ernst-Moritz-Arndt-Universität Greifswald (Institut für Mathematik und Informatik), Sprache: Deutsch, Abstract: Web2.0-Anwendungen werden t8

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Optimale aktive Fahreingriffe - für Sicherheits...
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Ein hohes Potential, die Unfallzahlen zukünftig weiter zu reduzieren, wird der Unterstützung des Fahrers durch neue elektronische Zusatzeinrichtungen zugesprochen, den modernen Fahrerassistenzsystemen. So können bereits heute in Serie befindliche Notbremsassistenten überschlägig 28-prozentige Reduktion schwerer Unfälle mit Personenschaden vorweisen. Bei Lkw wird gar die Wirkung eines Spurhalteassistenten auf 49 Prozent weniger Unfälle durch Spurverlassen auf Autobahnen beziffert. Ungeachtet der Zahlen tritt beim emotionsgeprägten Autokauf allerdings häufig die Bequemlichkeit in den Vordergrund. Die seit einigen Jahren verfügbaren Komfortsysteme wie Einparkassistent und stop-and-go-fähiger Abstandsregeltempomat erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und sind längst ein bedeutendes Differenzierungsmerkmal der Fahrzeughersteller geworden. Dabei subventioniert, als bemerkenswerter Nebeneffekt, die für die Komfortassistenzsysteme erforderliche Umfeldsensorik langfristig die Verkehrssicherheit. Schließlich können die bereits im Fahrzeug befindlichen Radare, Kameras und Laserscanner von den Sicherheitssystemen mit genutzt werden. In ähnlicher Weise leisten auch zukünftige Sicherheitssysteme wiederum ihren Beitrag zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts und damit zu einer Effizienzsteigerung, wenn Unfallpräventionssysteme wie der aktive Fußgängerschutz derart verlässlich geworden sind, dass gewichtige passive Sicherheitsmaßnahmen ersetzt werden können. Das aus technischer Sicht hervorstechendste Merkmal der zuvor aufgeführten Sicherheits- und Komfortassistenzsysteme ist der aktive Fahreingriff. So wird beim Notbremsassistenten zur Beeinflussung der Fahrzeuglängsbewegung automatisch die Bremse betätigt, falls es aufgrund der Reaktionszeit des Fahrers für eine Warnung zu spät ist. Der Parkassistent wiederum steuert die elektromechanische Lenkung an und zirkelt damit selbständig in enge Parklücken. Noch sind die serienmäßigen Eingriffe entweder auf niedrige Geschwindigkeiten, geringe Intensitäten oder eine kurze Aktivierungsdauer beschränkt. Die nationalen und internationalen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten bei Fahrzeugherstellern und Automobilzulieferern zeugen allerdings vom Bestreben, langfristig über eine rein unterstützende Assistenzfunktion hinaus zu einer Teil-, Hoch- oder gar Vollautomatisierung zu gehen. Das erfordert allerdings die Aufhebung der zuvor aufgeführten Fahreingriffsbeschränkungen, sodass das volle Dynamikpotential des Fahrzeugs ausgeschöpft werden kann. Das Buch behandelt die Optimierung und Realisierung dieser aktiven Fahreingriffe sowie deren Zusammenspiel bei der Umsetzung von Sicherheits- und Komfortfunktionen unterschiedlicher Automatisierungsgrade. Im Fokus stehen hierbei ausgewählte mathematische Methoden und Verfahren aus dem Ingenieursbereich (Regelungstechnik) und der Informatik (Robotik), die eine hochgradige Relevanz für die behandelte Thematik aufweisen oder gar bereits erfolgreich in Serien- und Prototypensystemen zur Anwendung gekommen sind. Anhand ebendieser Anwendungen aber auch neuer Funktionen wird die methodische Umsetzung der Verfahren praktisch erläutert, wodurch parallel ein tiefer Einblick in die Herausforderungen aktueller Forschungssysteme gegeben wird. Moritz Werling, München

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Stand: 07.08.2017
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